Tietoja yhdistyksestä
suunnitelmia ja tapahtumia tallilta
kuvia ja kertomuksia reissuilta
Mopareiden säätöarvoja ja muuta tietoa
Ilmainen osto ja myynti sivu
Yhteystietoja
Kirjoita tai lue vieraskirjaa
Laske autosi hevosvoimat
logosivu

Dodge Challenger 1973

Silloin kun tilaisuus sattuu kohdalle, on siihen tartuttava. Näin teki allekirjoittanut vuoden 2007 tapaninpäivänä. Nettiä selaillessani satuin erään kotimaisen autovälittäjän sivuille. Pläräsin myytävänä olevia laitteita, kunnes silmiini sattui kuvissa poseeraava härveli. Hetken ihailtuani kiinnittyi huomioni hintaan, joka oli todella edullinen. Seuraavassa hetkessä huomasin olevani selittämässä vaimolle suu vaahdossa löydöstäni. Vaimo suhtautui asiaan melko suopeasti ja samassa olin jo soittamassa kyseiselle välittäjälle. Saimme sovittua toimituksen yksityikohdat ja sopimus tehtiin samantien. Viikon kuluttua saapui postilaatikkoomme kasa papereita ja pääsin tutustumaan tarkemmin ostokseeni. Kyseessä on erittäin tavallinen Challengeri. 318 cid saastekoneella ja 904 automaatilla varustetun auton tekniikasta löytyi vain yksi hyvä puoli: 8 3/4 perä. Auto on täysin alkuperäisellä tekniikalla, eikä siihen ole tehty mitään muutoksia. Maaliskuun alkupäivinä se sitten saapui. Kuorma-auton lavalta lipui alas puolitoista tonnia amerikkalaista peltiä. Naapurien mielestä varmaan olin seonnut, kun pihaan raijattiin tuommoinen romuttamolle valmis auton rähjä.

Tarkemmassa syynäyksessä Dodge osoittautui melko mittavaksi projektiksi. Peltiä täytyy laittaa PALJON. Lattioita ei ole käytännössä ollenkaan, ja katto on vinyylin jäljiltä kuin seula. Positiivisella puolella on se seikka, että autossa on kaikki apulaitteet ja muut osat mukana ja kunnossa. Myös sähköpuoli osoittautui räpläämättömäksi, kukaan ei ole vetänyt ainoatakaan piuhaa itse. Osia olen tähän mennessä hankkinut rapakon takaa jo aimo läjän: Kaikki tiivisteet, uudet lattiapellit ynnä kasan muita peltejä, lukot, kattoverhoilun, kojetaulun päällisen, tankin korkin, katon, takahiekkapellin, R/T-konepellin... Tällä hetkellä auto on melko alkutekijöissään. Peltitöitä on aloiteltu ja penkkien rungot työnalla. Moottoriksi tulee -71 340 cid joka on nyt koneistamossa. Laatikoksi on tarkoitus tilata peruskorjattu 727 TCI:ltä. Perään tulee vielä lukko ja uusi 3.23 välitys. Tähtäimessä on jotakuinkin tuollainen kuin tuossa alla olevassa kuvamanipulaatiossa.




siirry sivulle:

Mikä ihmeen MoparTribe Yhteys tietoja Rientoja Tekniikkaa Etusivulle osta tai myy


© Copyright Mopartribe ry