ÿþ<HTML> <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN"> <HEAD> <TITLE>Peten ja Niinan unelma: Charger R/T SE -69</TITLE> <META NAME="description" CONTENT="Jenkkiautokerho / projekti / Dodge / Charger / -69"> </HEAD> <BODY> <body bgcolor=gray text=black link=blue vlink=purple alink=white> <a name="Lassen -69 Fury"></A> <FONT FACE="Bremen, Arial"> <CENTER> <TABLE align="left" BORDER=0 WIDTH="200" CELLSPACING=5> <TR> <TD> <a href="mikaihm.html" onMouseOver="document['kuva1'].src='napit/mikabut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva1'].src='napit/mikabut.jpg';"><IMG name="kuva1" SRC="napit/mikabut.jpg" width="200" border="0" ALT="Tietoja yhdistyksestýÿ"></a> <TR> <TD> <a href="talli.html"onMouseOver="document['kuva2'].src='napit/tallibut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva2'].src='napit/tallibut.jpg';"><IMG name="kuva2" SRC="napit/tallibut.jpg" width="200" border="0" alt="suunnitelmia ja tapahtumia tallilta"></a> <TR> <TD> <a href="tapaht.html"onMouseOver="document['kuva3'].src='napit/rientobut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva3'].src='napit/rientobut.jpg';"><IMG name="kuva3" SRC="napit/rientobut.jpg" width="200" border="0" alt="kuvia ja kertomuksia reissuilta"></a> <TR> <TD> <a href="tekn.html"onMouseOver="document['kuva4'].src='napit/tekniikkabut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva4'].src='napit/tekniikkabut.jpg';"><IMG name="kuva4" SRC="napit/tekniikkabut.jpg" width="200" border="0" alt="Mopareiden sýÿýÿtýÿarvoja ja muuta tietoa"></a> <TR> <TD> <a href="yhteydet.html"onMouseOver="document['kuva6'].src='napit/yhteysbut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva6'].src='napit/yhteysbut.jpg';"><IMG name="kuva6" SRC="napit/yhteysbut.jpg" width="200" border="0" alt="Yhteystietoja"></a> <TR> <TD> <a href="http://www.freebok.net/books/Mopar_kirja/view.html"onMouseOver="document['kuva7'].src='napit/vierkibut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva7'].src='napit/vierkibut.jpg';"><IMG name="kuva7" SRC="napit/vierkibut.jpg" width="200" border="0" alt="Kirjoita tai lue vieraskirjaa"></A> <TR> <TD> <A HREF="hevosv.html"onMouseOver="document['kuva8'].src='napit/heppabut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva8'].src='napit/heppabut.jpg';"><IMG name="kuva8" SRC="napit/heppabut.jpg" width="200" border="0" alt="Laske autosi hevosvoimat"></A> <tr> <td> <a href="index.html" onMouseOver="document['kuva10'].src='napit/etubut2.jpg';" onMouseOut="document['kuva10'].src='napit/etubut.jpg';"><IMG name="kuva10" SRC="napit/etubut.jpg" width="200" border="0" ALT="logosivu"></a> </TABLE> <H1 ALIGN=CENTER><FONT FACE="Stencil">Peten ja Niinan unelma: Charger R/T SE -69</FONT></H1> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <p><H3> <p align=center> Maaliskuisena lauantaiaamuna 2008 taas yksi epätoivoinen yritys nettiautoon... Eipä tunnu sitä unelmaa vaan löytyvän... No siellähän se sitten juuri sinä aamuna kökötti - aito RT Chargeri ja vielä -69! Eipä siinä tarvinnut kauan kuvaa katella kun alkoi suu muikistuun. Varovasti Niinalle maininta, että tuus kattoon tätä ja siinä samassa huomasinkin olevani jo puhelimessa. No, auto osoittautui puhelimessa juuri sellaiseksi kuin kuviteltiinkin ja pisteenä i:n päälle oli, kun kuultiin, että mukaan tulee matching numbers lohko! Seuraavana päivänä oltiinkin sitä jo katsomassa vaikka se turhaa olikin... Olis se kuitenkin ostettu! <p> <IMG SRC="pics/p1charger1.jpg" ALIGN=middle width=700 border="2"> <br clear=all> <p align=center> Sälli oli saanut auton Michiganista Suomeen tammikuussa, eikä kuulemma ehtinytkään rakentaan sitä. No viikko oltiin sit ihan tulisilla hiilillä, että saadaanko siltä pankkineidiltä tarvittava raha kasaan. Rahat järjestyi ja eikun nokka kohti Tuusulaa hakeen Chargeri kotiin, Könönen kuskiks ja Peetu repsikaksi. <P> <br clear=all> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <p> <br clear=all> <p align=center> Sekaisen näköisessä konehuoneessa majailee 440cid kone (kuten on myýÿs se matching numberikin). Kone osoittautui ihan kelpokuntoiseksi, mitä nyt pelkästä käyntiäänestä/toimivuudesta voi päätellä.(Ruosteisellakin bensalla koeajossa 100 metriä viivaa ja samassa rytäkässä vesiletku poikki) Olin tyytyväinen...:) Sisustassa ei ollutkaan sit paljon kehumista... Kojetaulu on kulahtanut loppuun, penkit on riekaleina, kuten myös kaikki muut sisustaan liittyvät asiat, tankki oli kuin haulikolla ammuttu ja jarrut puuttu kokonaan. <p> <table border=0 width=80%> <td> <IMG SRC="pics/p1charger2.jpg" ALIGN=middle width=300 border=2> <td> <IMG SRC="pics/p1charger3.jpg" ALIGN=left width=268 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger5.jpg" ALIGN=middle width=261 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger9.jpg" ALIGN=right width=173 border="2"> </table> <br clear=all> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <IMG SRC="pics/p1charger4.jpg" ALIGN=left width=300 border="2"> <p align="left"> Nopean tsekkauksen jälkeen alettiin katsella vähän tarkemmin tekniikkaa ja peltejä. Penkit irti ja missäs kunnossa mahtaa olla lattiat? Kaikki uusiks takapaksia myöden.... Mätää ei sit muualta löytynytkään, lukuunottamatta tyypillistä "chargervikaa" eli takalasin alakulmia.<p> <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger7.jpg" ALIGN=right width=300 border=2> <p align="left"> Sitten alkoikin kiivas kuntoonlaitto eli lähinnä hitsihommat. Shermannilta pellit kotiin ja rälläkkä laulaan! No jäihän siihen vanhaa peltiä kardaanikotelon verran ja vähän penkkien alle. <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger8.jpg" ALIGN=left width=300 border=2> <p align="left"> Nyt olis lattiat ja takapaksi kunnossa, sekä tekniikkakin suunnilleen kuosissa, joten vois vaikka koittaa sitä Suomen kilpiin. Rahaa palaa vielä ihan p....leesti, mut hyvältä alkaa näyttää. Tänä vuonna pitäis vielä saada auto uuteen maaliin ja tavoite Chargen valmistumiselle olis 2011. Lisää projektikuvia myýÿhemmin... <p align=middle> <br clear=all> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <p> <P align=center><h1> Peten ja Niinan projekti valmistuu...... </H1> <P> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <P> <p><H3> <p align=center> Ensitöikseni hioin Chargerin kauttaaltaan pellille, joka työllistikin sitten muutaman aktiivisen viikon, sekä yhden pitkýÿn illan soodapuhallusta hankalien paikkojen puhdistamiseen. Auton pellille hiomisessa on aina se pieni viehätys, että mitä mahtaa alta paljastua. Tässä tapauksessa ei löytynyt mitään yllätyksiä ja totesin korin olevan todella hyvässä kunnossa. <p> <IMG SRC="pics/p1charger11.jpg" ALIGN=middle width=700 border="2"> <br clear=all> <p><H3> <p align=center> Kuukauden puhdistelujen jälkeen auto olikin sitten valmis maalarin käsittelyyn. <p> <br> <IMG SRC="pics/p1charger12.jpg" ALIGN=left width=300 border="2"> <p align="left"> Erittäin hyvä maalari lýÿytyikin Kangasalan suunnalta joka teki kyllä vähintäänkin taikoja saadakseen Chargerista niin siistin kuin se tällä hetkellä on. Kiitos heille siitä! <br>Ensin teki peltiseppä omat taikansa lommoille sun muille rypyille, jotta pakkelin käyttö jäisi mahdollisimman vähäiseksi. <br>Sen jälkeen alle vedettiin happomaali joka toimi myös pohjamaalina jonka jälkeen aloitettiin varsinaiset pohjatyöt. <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger13.jpg" ALIGN=right width=400 border=2> <p align=middle> Kun pohjat oli tehty ruiskutettiin päälle tummansininen tarkistusväri, että saatiin loputkin virheet häivytettyä. <br> <br clear=all> <p><H3> <p align=center> Väriksi valittiin sini-musta-puna-lilasävy, joka löytyi niinkin helposti kuin orvokista. Maalaria kyllä meinas alkaa hymyilyttään kun innoissamme menimme kertomaan, että väri olis päätetty. Orvokki nippu käteen ja kastelua ettei ehdi kuivuun ennen maalausta...:) Auto sai päällensä tuplalakkauksen, eli muutama kerros lakkaa, välihionta ja taas lisää lakkakerroksia. <br> Pinta on kyllä kieltämättä vähän eri luokkaa kuin normi lakkauksella tehtynä. <p> <table border=0 width=100%> <td> <IMG SRC="pics/p1charger14.jpg" ALIGN=middle width=200 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger16.jpg" ALIGN=middle width=290 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger18.jpg" ALIGN=middle width=200 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger19.jpg" ALIGN=middle width=200 border="2"> </table> <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger15.jpg" ALIGN=middle width=500 border="2"> <td> <br clear=all> <P> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <P> <IMG SRC="pics/p1charger21.jpg" ALIGN=left width=300 border=2> <p align=left> Sillä välin kun auto oli maalarin hoivissa (n.2.5kk) ehdinkin hyvin keskittymään auton sydämeen. <br>Eli auton mukanahan tuli täysin uusi alakerta joka säästi hieman lompakkoa kun ei enää tarvinnut ostaa kuin uusi yläkerta. <table border=0 width=60%> <td> <IMG SRC="pics/p1charger22.jpg" ALIGN=right width=300 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger23.jpg" ALIGN=right width=300 border="2"> </table> <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger24.jpg" ALIGN=right width=300 border=2> <p align=left> Tönäreiden mittaukseen tein oivan apuvälineen joka on tehty pikkulohkon tönäristä katkaisemalla <br>ja tekemällä kierre sisään. Hintaa kapistukselle kertyi huimat 1.50e. <br clear=all> <IMG SRC="pics/p1charger25.jpg" ALIGN=left width=360 border=2> <p align=left> Koneeseen asensin flat top männät 0 deckiin, alumiinikannet 2.14 ja 1.81 rosteriventtiileillä, <br>alumiini vesipumpun, high volume öljypumpun,edelbrockin imusarjan (tarkkasilmäiset saattavat huomata, että imusarja EI ole tällä hetkellä kiinni), comp camsin 274 asteisen nokan jossa on nostoa .488 ja .491, sekä rullakeinut läpsyttelemään venttiileitä. <br>Kaasariksi tulee 850 edelbrock ja todennäköisesti hookerin peltisarjat. <br>Puristuksissa mentiin 10.3 huippeille. <br clear=all> <P> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <P> <p><H3> <p align=center> Jotain osia on jo tullut laiteltua kiinnikin, kuten vähän listoja ja polkimia joten homma jatkuu kiivaana kohti loppuaan. <br>Edelleen tulossa projektin edetessä lisää juttua ja kuvia... <p> <table border=0 width=60%> <td> <IMG SRC="pics/p1charger17.jpg" ALIGN=middle width=340 border="2"> <td> <IMG SRC="pics/p1charger20.jpg" ALIGN=middle width=340 border="2"> </table> <br clear=all> <P> <IMG SRC="valike2.gif" ALIGN=MIDDLE HEIGHT=50 WIDTH=400 VSPACE=50> <P> <p></H3> </CENTER> <TABLE ALIGN=center BORDER=0 WIDTH="80%" CELLSPACING=10 CELLPADDING=25> <TR> <TH COLSPAN=6><h3>siirry sivulle:</h3> <TR> <TD><A HREF="mikaihm.html">Mikýÿ ihmeen MoparTribe</A> <TD><A HREF="yhteydet.html">Yhteys tietoja</A> <TD><A HREF="tapaht.html">Rientoja</A> <TD><A HREF="tekn.html">Tekniikkaa</A> <TD><A HREF="index.html">Etusivulle</A> </TABLE> <p clear=all> <hr align="center" color="gray" width="95%"><p align="right"> <font color="gray" face="arial" size"0.5">&copy; Copyright Mopartribe ry</font> </font> </BODY> </HTML>